經過半個多世紀的建設與卐發展，學院在齒輪設計理論、軸承設◎計制造、大型裝備設計、機電液控◇制、復雜機械零件加工等方面逐步形成了∮自身的優勢與特色。學院教＠師擔任了教育部高等學校機械學科教學指導委員會委員、中國齒輪協會和⌒中國軸承工業協會常務理事、中國拒尸齒輪協會副秘書長、中々國軸承工業協會技術委員會、人力資源委員會副主任委員和河南省傳動協會副理事長等職務。

齒輪先進制造及其◤智能裝備：主要研究滿足高端裝備需求（高速、精密、高可靠性、低噪聲）的齒輪現代設計制♀造理論，開發滿足高效、綠色、精密制造要求茶店乡的智能制造裝備，在全國具有鮮明的特色ㄨ和技術優勢。創立了→曲齒錐齒輪“非零”變位理論，曾獲得國家發♀明二等獎和國家科技進步三等獎。在螺旋錐齒輪數字化閉環制造技術∩、抗疲勞綠色制造方法、圓柱齒輪精密加工理論與成形磨齒機開發、機器人精密減速器關鍵部件制造裝備研發等方面，承擔18項國家自防城港市然科學基金∏，獲得10項省部級科技獎勵，8項研究成Ψ果實現了產業化。

高端軸承設計制造技術：主要研』究高速、重載、精密條件下軸承的「綠色設計、智能制造、可靠︽性理論、摩擦〖學理論、智能檢測與控制、動力學仿真及表面處理技術。經40多年不懈努力，在全國具有鮮明的研究特色和技¤術優勢。承擔國家自然◥科學基金11項，科技√部重大專項16項，國防科技五营乡項目20項。在軸承摩擦︻學理論、優化設計方≡法、壽命評估方法和表面質量控制技術方面∮取得突破，多項成果實現產業化，獲國家科技進步獎1項，出版多部軸承專≡著。研究成果已應用於航空航天、軌道交通等高端裝備◆領域；與企業合作開發的高性能軸承實現了與國產高端裝阴阳赵乡備的配套，社會經濟效益顯著西乡塘街道。

大型裝備智能制造及監控：主要開展智能制造、軌道交通、礦物開發、高效節能環保、航空航∩天等領域高端裝備的數字樣機和虛擬制造技術研究，建立基於物聯網和移動互聯↑網的高端裝備及關鍵零部件故障診◥斷及狀態智鹏泉街道能監控平臺，形成∑　高端裝備的先進制造理論和智能監控方法。在大型、復雜、高端裝備虛擬設計制砖塔胡同造方面具有顯著特色和技術優勢，承擔了國家科技重大專項、973計劃、863計劃、科技支撐計劃等國家級項目15項，在▼大型盾構機、礦山重型裝備、航天裝備方面取得多項重要研究成果，為◎我國高端裝備研發提供了技術支撐，獲國家科技獎勵3項、省∮部級獎勵12項。

機電液一體化系統控︻制技術：圍繞機械裝備制造業中機電腌臜鬃液一體化系統的控制與信號】檢測技術，研究高速、高精度機電系統的運動控制技術，高安全性、高柔性服務♂機器人的人機一體化系統的信息融合和協調控制策略。與美國實用動∴力公司合作承擔了上海市音樂廳平▲移項目，贏得了合作方的贊譽。與中鐵隧道集團有限公司合作，完成的“長大隧道全斷面巖石掘進機掘進技術研究與應初经卷用”獲國家科技進步二等獎。目前，針對岐岭乡社會發展對服務機器人不斷增長的需求，在國家863和科技部中日合作項目資助下，開展了助老/助殘和康復訓練機器人的研究，提出了以安全性和高柔性為設計目標的人機耦合機電一▆體化系統的信息融合算法和協調控制策略，並應用於國家863項目“個人衛生護理機抚州职业技术学院器人”和“下肢康復機贡久布乡器人”等大西街道產品的研發中，推動了我國康復醫療器械的發展。

復雜地穴恐魔機械零件的成型方张奇法及非接觸檢測技術：面向機械裝備復雜零件的成型與檢測技□　術難題，研究耐燒蝕三維編織復合材料構件的成型方法、制備工藝及性能優化；研究復雜零件幾何精度的非接觸檢阿曼尼小径測技術，建立復雜曲面外形產品的三維計◎算機模型，為復雜機∩械零件的加工制造提供特種成型方法與幾何精度非接觸檢測技術。長期從事耐燒蝕三維編織復合材料的結構和性能研¤究，研究成果“耐燒蝕復合材料用碳纖維多向預成型體結構設計、控制、制備及應长治市教育学院用”，獲2014年國家技術發明二等獎。研究復雜零件幾何精度的非接觸檢測技術，建立復雜№曲面外形產品的三維計算機模型，為復雜機械零件的加工制造提供特種成型方法與幾何精度檢測技術，研究成果“基於逆向工程和數字化設計技術的大中型輪式拖拉機覆蓋件開杨津庄镇發”，獲2012年中國機械工業科學技術二等獎。